海南液压油泵清洗机厂价格合理 田捷电力

汽车零部件清洗机对于不同的污垢要采用不同的清洗剂，对于金属表面以油脂为主的污垢与以水垢、氧化物为主的污垢所选用的清洗剂及清洗方法是大不相同的，适合的清洗剂才能达到清洗效果，也就是说，汽车零部件清洗机必须满足相应的清洗条件才可以。当清洗温度合适时，打开超声波，通过滚筒来带动汽车零部件进行运动，从而，来进行清洗工作。首先它的超声波输出必需到达一定的强度才干产生空化作用，这个强度我们用功率密度来权衡，低的密度应大于0.35W/cm2，实践应用多采用0.4～0.8W/cm2。

而汽车零部件清洗机的温度普通采用中温，就是40～60℃的清洗液；清洗液的选择需依据清洗对象选取不同的清洗液，有水基清洗液和溶剂型的清洗液两大类，目前水基清洗液得到越来越广的应用：除油可采用碱性或酸性脱脂液；可采用磷酸等弱酸清洗锈及氧化皮。

铝制件在加工中所形成切屑情况的示例

为了降低这些不利因素的影响，企业应该采取一些有针对性的措施：其一就是对刀具的改进及对加工参数进行优化，如在加工刃上设计断屑、分裂切屑的结构。进而应选择适当的切削参数，使产生的切屑长度不会过长、形状也尽可能不呈卷曲状，以便于清洗。去除积碳在火车、汽车和飞机发动机部件上，油脂在高温下燃烧形成油漆状薄膜并在金属表面结合成碳黑状物质，用通常的方式很难去除，而要用专门的积碳去除剂，他们是由有1机溶剂与表面活性剂配成的。当然，与此同时还必须加强对位于加工工位的零件的冲洗，力争使大部分的切屑都能被切削液及时冲走，减少切屑积存在零件内的机率。至于毛刺这个棘手的问题，只能根据不同厂、不同产品的实际情况来决定应对的方法，原则上，在面对铝制件时需要加强和增加去毛刺工序或工步，以减少毛刺对清洁度的影响。至于究竟选择高压清洗、人工操作、机械毛刷或是机器人的方式，则是另一回事了。

虽然迄今传统的通过式清洗机仍在国内汽车行业用得相当普遍，但它客观上存在的种种不足之处是十分明显的，如：生产准备周期、即辅助时间往往较长，造成了为保证生产线的节拍，致使清洗、干燥时间不足；难以藉助调整清洗方式、喷嘴角度、时间和位置来更好的保证效果；清洗液、压缩空气需求量大，能耗高，而且结构复杂，制造成本高，故障率也高；因为存在柔性不足的问题，故对现今差异较大的多品种生产方式很难适应等等。近年来随着机器人技术的日趋成熟和广泛应用，其价格也在不断下降，这就为国内汽车制造业在实际生产中选用机器人清洗机铺平了道路。而汽车零部件清洗机的温度普通采用中温，就是40～60℃的清洗液。